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集团公司多措并举抵御超强台风“山竹”
来源: 作者:王旭波 孙广辉 刘小锋 王延平 徐鸽 赖汶轩  发布时间:2018-09-17 浏览次数:2330  字体:【 【打印】
    9月16日,超强台风“山竹”登陆广东,集团公司党委书记、董事长唐云,副总经理谢季军冒着风雨到南沙港铁路工地检查指导防汛防台工作。
  唐云首先听取了项目负责人关于防台防汛工作落实情况的汇报,指出务必要全面夯实防台工作。一是提高认识,高度重视,做好相关防范工作;二是各级各类防汛责任人、应急队伍要在岗在位、尽职履责,全面进入待命状态;三是严格执行值班巡查制度,畅通信息渠道,一旦接到险情报告,必须第一时间上报;四是强化协调配合,层层压实责任,真正使防范工作形成合力,确保所有人员生命财产安全;五是指挥部要做好灾后的灾情统计上报和保险索赔工作;六是积极响应政府部门应急抢险要求,组织好抢险突击队,要先对险情进行评估,确保自身人身安全。
  
    今年第22号超强台风“山竹”正面袭击在广东附近海域施工的港航公司水工项目,在“山竹”来临前,港航公司积极采取多项防台措施,提前应对、措施得当,确保了人员和船舶的安全。
  9月13日上午,港航公司安委会成员召开防御“山竹”专题会议,要求广东附近海域项目部全力做好防台工作,并要求从9月15日开始,由领导带班进行24小时值班。
  港航公司目前在广东附近海域共有12个在建水工项目,包括广东片区惠州港30万吨码头、近洋码头、阳西炸礁项目,海南片区中石化洋浦码头项目、如意岛项目,福建片区泰铭码头项目、湄洲岛一级渔港项目等,还有中铁驳一、中铁起一、中铁港航5号炸礁船等8艘施工船舶,这些水工项目及施工船舶都受到“山竹”的影响。
  港航公司及时成立了防台应急指挥中心,协调防台工作,要求广东附近海域项目部及时启动“防台”预案。受“山竹”正面袭击的惠州港项目、广州近洋项目、阳西炸礁项目等,积极开展了安全隐患大排查,并对施工区域和驻地办公生活区进行加固,于9月16日前撤离全部人员至指定地点。
  针对8艘各类施工船舶,港航公司积极协调船舶避风锚地,经过多方努力,8艘各类船舶于9月11日前相继进入到附近海域锚地避风防台。
  9月16日傍晚,“山竹”登陆,整个广东附近海域都受到严重的风雨浪潮影响,但由于防台工作准备充分、应对得当,港航公司广东附近海域项目人员和船舶均未受到严重损失。
  目前,广东附近海域项目和船舶正在进行紧张的复工准备。
  
   “工区的兄弟们是否都已撤离了板房、箱房或工棚?”@所有人
  “彩虹桥站旋喷桩作业队17人、给排水作业队27人全部撤离。”
  “沙涌站11人全部撤离。”
  ……
  9月15日晚,管线公司工作群里正在有序报告各站点撤离情况。
  今年第22号强台风“山竹”来势汹汹,管线公司广州轨道交通11号线项目部从9月12日就迅速行动起来,周密部署,成立了抗台抢险指挥小组,由公司负责人任炳南任组长,进行统一指挥部署。项目部开展防台专项安全巡检,重点检查基坑支护及周边排水措施,确保牢固、畅通;检查电气线路及设备,确保用电安全。对在检查中发现的安全隐患,及时进行维修、加固或拆除。同时,公司紧急采购了风机、水泵、防汛沙袋、彩条布等,按需发放到各个工区,为防台防汛提供了充足的物资保障。
  9月15日下午,“山竹”越逼越近,管线公司果断启动抗灾抢险应急预案,按照上级政府部门的要求和部署,全线停工并迅速有序地进行场地整理和人员撤离,做好切断临电、压实围蔽板、加固铁马等工作。到15日晚8时许,工区共83人全部撤离,被安排在附近宾馆住宿。公司自上而下全员实行24小时值班巡检制度,严密关注“山竹”动向和工点情况,众志成城,严阵以待。截至16日晚上10时,广州轨道交通11号线项目未发生因“山竹”造成的伤亡事件。
  
    9月16日下午5时,台风“山竹”在广东台山登录。 “山竹”所到之处一片狼藉。深圳公司深圳地铁14号线项目部在请示了上级领导后,迅速成立了50余人的青年志愿队,第一时间赶往现场,支援交警清理路面,排除树枝、广告牌等对群众造成的安全隐患。
  9月17日凌晨4时,深圳地铁14号线项目部全体人员第一时间赶往坪山新区区政府门前协助城管和交警清理道路上吹倒的树木和散落的围挡,排除险情。
  从15日开始,深圳地铁14号线项目部就已经开始“逆风而行”,青年支援队对坪山新区行政八路的下水道进行清理,防止台风来袭时下水道堵塞。台风来临时又积极配合相关部门清理路面、排查安全隐患、疏导人群。
  目前,支援行动仍在继续。
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